Raymond DELMOTTE |
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Le prince de la vitesse |
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· Il naît le 11 novembre 1894 à St- Quentin ; · Il commence par un apprentissage comme mécanicien d’automobIles et en avril 1913, il s’engage dans l’aviation militaire. Il effectue sur Monoplan Nieuport de nombreux vols et voyages ; · A la mobilisation, il devient mécanicien bombardier et prend part à de nombreux bombardements de jour comme de nuit. · En 1915, il passe brillamment les épreuves du brevet militaire. · Après la guerre, il achète avec un ami, un ancien avion de guerre et donne de nombreux baptêmes de l’air et participe à des meetings. ·
En
1922, il rentre comme chef pilote à ·
Il rentre comme chef- pilote chez Caudron, il
va faire une carrière de pilote d’essais et de pilote de vitesse. Il
s’intéresse à l’avion léger et met au point un petit avion avec
lequel il établit le record de durée et de distance. Il effectue · Il reçoit la légion d’honneur en 1929 au Palais d’Eté à Saint- Quentin en présence de Suzanne Deutsch de la Meurthe. · Il participe à de nombreux meetings avec son avion personnel « bleu et rouge » à l’aérodrome de Roupy. ·
Il est le premier homme ayant dépassé en avion
les · Il fut le professeur de vol d’Hélène Boucher. · Il décède le 31 décembre 1962. |
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Un palmarès prestigieuxRecord du monde de
distance pour avion léger. Monoplan Caudron 109, moteur Salmson 40 ch. Itinéraire Villacoublay-
Saran ( 25 août 1927) ………….1
Record international de vitesse sur 100 Km Monoplan Caudron C 362,
moteur Renault Bengali. Itinéraire Villesauvage- La
Marmogne, 22 mai 1933
………….……………………………………….…….333
Monoplan Caudron, C 362, moteur Renault Bengali , Etampes , 26 décembre 1933 …………………………………………………………………………….…334,666 km/h Monoplan Caudron, type
450 , moteur Renault Bengali 160, Etampes, 24 mai 1934
………………………………………………………………………… …..431, Record international
de vitesse sur Monoplan Caudron, C362,
moteur Renault Bengali 160 ch. Etampes, 26 décembre
………………………………………………………………………………332,
Monoplan Caudron, C400, moteur Renault Bengali, Etampes, 19 mai 1935 ………..……………………………………………………………………………… 417,571 km/h Monoplan Caudron, C 460,
moteur Renault Bengali, Istres, 24
août 1935
………………………………………………………………………
………………450, Record international de vitesse sur baseMonoplan Caudron, moteur Renault, 380 ch., Istres 25 décembre 1934….. 505, 858 kmh Participation à de nombreux concours, courses, rallyes et aux « Douze heures d’Angers » pour la présentation des appareils Caudron. Coupe Deutsch de la Meurthe (2)29 mai 1933, 2ème
Delmotte sur Caudron C 450, 6h 27 mai 1934, Delmotte abandonne ( incidents
de moteur), après avoir couvert 19 mai 1935, 1er
Delmotte sur Caudron, C460, moteur Renault 370 ch.
4 h En 1936, Delmotte devait abandonner au 7ème tour, encore une fois à la suite d’incidents mécaniques (monoplan Caudron C461, moteur Renault 360 ch. à compresseur. |
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Caudron C – 109
(c)
"Photo-André-Le Bourget" avec l'aimable
autorisation de M. Jean-Paul Arnoul |
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Fiche et photographie :
Maryse Trannois d’après Le Guetteur de
l’Aisne octobre 1927 et Aviation, magazine de l’espace
1er février 1963 |