Notes : En 1890, il entra à l'Ecole polytechnique et sortit de l'Ecole des Ponts et chaussées en 1846 comme ingénieur. Il prit une part importante à la construction des chemins de fer espagnols. Nommé en 1866, ingénieur de première classe, puis ingénieur en chef de la Haute-Vienne en 1871, il fut chargé, en 1878, de la direction des chemins de fer de l'Etat. Républicain, il se présenta à la députation, après la mort de M. de Tillancourt, dans l'arrondissement de Château-Thierry et fut élu, le 6 février 1881. Il siégea à gauche et fut réélu, sans concurrent, aux élections générales du 21 août de la même année. M. Lesguillier s'inscrivit au groupe de l'Union républicaine. Le 14 novembre 1881, Gambetta l'appela à remplir, dans un "grand ministère" le poste de sous-secrétaire d'Etat aux travaux publics (M. Raynal étant ministre). Il se retira avec ses collègues en janvier 1882, à la suite du rejet du scrutin de liste. Désiré Lesguillier fut pendant quelques temps, directeur du journal "La Presse" où il traita spécialement les questions de travaux publics. Porté, en octobre 1885, sur la liste de concentration républicaine dans l'Aisne, il fut élu, au second tour de scrutin, député. Il prit place à la gauche radicale. Chevalier de la Légion d'honneur.
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